Здравствуйте. Живем в многоэтажке с единственным въездом/выездом.Пристрой к дому выкупила организация, которая занимается выпечкой, курами-гриль и тому подобное.выход вентиляции в цехе сделали во двор, пристрой перпендикулярно дому и весь запах идет в окна ближайшего подъезда и по всему двору. Кроме того, напротив входа в организацию на расстоянии полутора метров находятся мусорные контейнеры, тут же они осуществляют погрузку/разгрузку товаров.Также постоянно загорожен выезд во двор 4-5 машинами, либо проехать можно только впритык, в паре сантиметров от машин, объезжая у самых мусорных контейнеров. Работникам насчет их оригинальной парковки говорили, только усмехаются. Что можно сделать в этой ситуации, куда обратиться?

Данный автомобиль нарушил правила дорожного движения , водитель поставил на стоянку прямо на тратуаре чем мешает людям ходить.

Здравствуйте, уважаемая редакция. В последнее время город облагораживается, установили места продажи для частных лиц. Но только не на остановке ул. Рябинина (бывшая санчасть). Осенью 2017г закрыли точку, в мае опять идет торговля . Кучи ящиков, здесь же сортировка овощей. Стаи птиц, с потеплением появятся мухи, мошки.Это притом, что рядом рынок и 5 продовольственных магазинов. За полгода изменились законы? правила торговли?

Уже больше 20 лет пешеходная дорога не ремонтировалась, а люди ходят на работу в сады, и очень проблематично, грязно как в деревни, а это город... И на дворе уже 21 век, а не 80 года... От кольцевой развязки ул. Строителей по ул. Крылова по правой стороне возле гаражей в сторону ул. Аленкино, просьба сделать нормальную пешеходную дорогу, для людей! ГОСТ требует, чтобы вдоль каждой дороги в населенном пункте был тротуар. Неважно, ходит там один человек в день или тысяча. Все требования к пешеходной дорожке перечислены в ГОСТе Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования». Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. Он предназначен для движения пешеходов и в обязательном порядке должен быть устроен на дорогах с твердым покрытием, проходящими через населенные пункты, независимо от того, как много людей по нему ходят, а также на подходах к населенным пунктам от зон отдыха при интенсивности движения пешеходов, превышающей 200 человек в сутки. ГОСТ регламентирует даже ширину тротуара: если он однополосный – минимальная ширина один метр. Если двухполосный – то 1,5 метра. Сколько полос должно быть – зависит от количества пешеходов. Если в час пик по дорожке проходит до 50 человек в час, то одна полоса. От 50 до 1000 человек в час – две. Каждая тысяча пешеходов в час добавляют еще одну полосу шириной не менее 75 сантиметров. По ГОСТу тротуар должен быть по обе стороны дороги (но только, если и здания – с двух сторон). При односторонней застройке стандарт разрешает делать дорожку только на той стороне, где ходят люди. Это еще не все. У пешеходной дорожки должны быть бордюры. Читаем ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия». Какой высоты должен быть бордюр между тротуаром и газоном, описано в нормативных актах муниципалитета. п. п. 5, 19 ч. 1 статьи 14 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131 - ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления». Именно этот закон отнес деятельность в отношении автодорог и организацию благоустройства территории поселения к вопросам местного значения. Проще говоря, по этому закону следить за тротуаром – обязанность местной администрации. ч. 4 ст. 6 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения». Этот закон возложил обязанность самостоятельно решать вопросы обеспечения безопасности дорожного движения на органы местного самоуправления. п. 5 ст. 3 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Эта норма отнесла пешеходные дорожки и тротуары к элементам обустройства автомобильных дорог.

Можно было ближе к кассе , но в пятерочке на Лебедева 51 сделали пандус для колясочников и немного транспорту мешает....

Уже больше 20 лет пешеходная дорога не ремонтировалась, а люди ходят на работу в сады, и очень проблематично, грязно как в деревни, а это город... И на дворе уже 21 век, а не 80 года... От кольцевой развязки ул. Строителей по ул. Крылова по правой стороне возле гаражей в сторону ул. Аленкино, просьба сделать нормальную пешеходную дорогу, для людей! ГОСТ требует, чтобы вдоль каждой дороги в населенном пункте был тротуар. Неважно, ходит там один человек в день или тысяча. Все требования к пешеходной дорожке перечислены в ГОСТе Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования». Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном. Он предназначен для движения пешеходов и в обязательном порядке должен быть устроен на дорогах с твердым покрытием, проходящими через населенные пункты, независимо от того, как много людей по нему ходят, а также на подходах к населенным пунктам от зон отдыха при интенсивности движения пешеходов, превышающей 200 человек в сутки. ГОСТ регламентирует даже ширину тротуара: если он однополосный – минимальная ширина один метр. Если двухполосный – то 1,5 метра. Сколько полос должно быть – зависит от количества пешеходов. Если в час пик по дорожке проходит до 50 человек в час, то одна полоса. От 50 до 1000 человек в час – две. Каждая тысяча пешеходов в час добавляют еще одну полосу шириной не менее 75 сантиметров. По ГОСТу тротуар должен быть по обе стороны дороги (но только, если и здания – с двух сторон). При односторонней застройке стандарт разрешает делать дорожку только на той стороне, где ходят люди. Это еще не все. У пешеходной дорожки должны быть бордюры. Читаем ГОСТ 6665-91 «Камни бетонные и железобетонные бортовые. Технические условия». Какой высоты должен быть бордюр между тротуаром и газоном, описано в нормативных актах муниципалитета. п. п. 5, 19 ч. 1 статьи 14 Федерального закона от 6 октября 2003 года № 131 - ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления». Именно этот закон отнес деятельность в отношении автодорог и организацию благоустройства территории поселения к вопросам местного значения. Проще говоря, по этому закону следить за тротуаром – обязанность местной администрации. ч. 4 ст. 6 Федерального закона № 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения». Этот закон возложил обязанность самостоятельно решать вопросы обеспечения безопасности дорожного движения на органы местного самоуправления. п. 5 ст. 3 Федерального закона № 257-ФЗ от 08.11.2007 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ». Эта норма отнесла пешеходные дорожки и тротуары к элементам обустройства автомобильных дорог.

Курильщики перед тем как закурить оденьте себе пакет на башку чтоб не вонять

Вчера гуляя с детьми увидела как подростки "играют" на крыше дома 49 на Свердлова,то сидят свесив ноги то спиной на краю и делают селфи, позвонила в 02 сказали проверят, прошло 40 минут никаких действий. Уже придя домой где-то через час, молодые люди всё также лазили по крыше (из окна квартиры хорошо видно). А потом скорбим всем городом....Родетели, будьте на чеку!!!!

По улице Фрунзе невозможно пройти пешком - жидкий асфальт "радует" глаз и ноги((( Особенно перекресток с Серова... А ведь за ним находится многоквартирный дом! Нам летать через лужи и ямы? Не у всех есть машины!

Обращаемся к коммунальным службам города!!!! ПОЖАЛУЙСТА почистите улицу Эшкинина! Соберите весь многолетний мусор, песок и камни!!!! Здесь тоже живут люди, мы устали дышать пылью в своих квартирах, район ветреный. Заметьте, далеко не окраина, а центр района! Только, умоляем, не сметайте на газон! Соберите и вывезите!

Здравствуйте. Хочу пожаловаться на врачей 3 детской поликлиники.. Полный бардак. Записаться невозможно, неврог принимает 3 часа что за рабочий день такой.. Дорогая редакция пожалуйста хоть вы наведите порядок..

Каждой весной дорогу от трассы до д. Паганур давят груженые фуры-сорокотонники с двух предприятий находящиеся в д.Паганур. После проезда фуры даже на хороших участках дороги асфальт ломается, проминается, выпучивает. Глаз и совести у них похоже нет. Вызывали ГИБДД они сказали, что нет никакого ограничения на дороге, поэтому претензий к фурам у них нет. Марийскавтодор говорит, что у них нет оснований ставить ограничение. А жители остаются без дороги вот уже какой год.