Два раза махнула кисточкой по подошве - сапоги не скользят даже на голом льду
- 14:49 7 октября
- Виктор Халин
Первые заморозки моментально превращают привычные тротуары, спуски в подземные переходы и ступеньки магазинов в настоящий каток. Достаточно легкого минуса после вечерней сырости, чтобы любимые ботинки с гладкой подошвой начали предательски разъезжаться при каждом шаге. Вместо того чтобы передвигаться по городу короткими перебежками в страхе упасть, можно за пару минут модернизировать обувь дома с помощью обычной водостойкой наждачной бумаги средней или мелкой зернистости.
Как подготовить обувь к доработке
Перед началом работы обувь требует обязательной подготовки, иначе любая наклейка отлетит на первом же сугробе:
- Тщательно промойте подошву теплой водой с мылом или щеткой, полностью удалив уличную грязь, въевшуюся пыль и противогололедные реагенты.
- Дайте ботинкам просохнуть при комнатной температуре. Категорически нельзя ставить обувь прямо на горячую батарею, чтобы подошва не деформировалась.
- Обезжирьте резину спиртом, водкой или ацетоном для надежной сцепки клея с материалом.
- Нарежьте водостойкую наждачную бумагу на тканевой основе на аккуратные прямоугольники размером примерно 2х3 сантиметра.
Для фиксации лучше всего брать эластичный полиуретановый клей для обуви или специальный резиновый состав, который сохраняет гибкость на морозе. В качестве альтернативы многие используют проверенный метод, когда на протектор наносят полоски клея с крупным песком, создавая шероховатый барьер прямо по месту.
Куда и как правильно крепить наждачку
Основное давление при ходьбе приходится всего на две зоны стопы, поэтому обклеивать подошву целиком нет никакого смысла:
- Нанесите клей точечно или тонкими полосками на зону носка и на каблук.
- Плотно прижмите подготовленные кусочки наждачки абразивной стороной наружу и зафиксируйте их руками на 1-2 минуты.
- Оставьте пару высыхать минимум на 10-12 часов, в идеале - на всю ночь.
Выходить на улицу сразу после монтажа нельзя: непросохший состав тут же наберет влагу, и защита отпадет через сотню метров. Мелкий абразив работает по принципу автомобильного шипа наоборот, создавая сотни микрозацепов на ледяной корке и плотном насте. При этом ботинки не утяжеляются и сохраняют привычную гибкость.
Любая доработка подошвы требует внимания к посадке обуви и общему комфорту при ходьбе.
"Хорошая зимняя обувь имеет широкий мысок и не жмет, даже если надевать ее на дополнительный носок", - отметил врач, травматолог-ортопед Владимир Нечаев в материале Доктор Питер.
Накладки из наждачной бумаги со временем неизбежно стираются об сухой асфальт, поэтому их состояние стоит проверять раз в одну-две недели и вовремя заменять. А если предстоит долгая дорога по сплошному льду, всегда можно дополнить защиту фабричными съемными ледоступами с металлическими шипами, чтобы чувствовать уверенность на любом зимнем маршруте.