Первый мост Йошкар-Олы построили в 1822 году с воротами и муляжами фонарей
- 22:35 18 октября
- Яна Колесникова
Первый деревянный мост в Царевококшайске, ныне известном как Йошкар-Ола, возвели в 1822 году на участке улицы Садовой, которую в 1919 году переименовали в Красноармейскую, о чем сообщает "yolanews.ru".
Интересен тот факт, что плотники XIX века пытались придать мосту столичный вид: сделали на нем из дерева муляжи фонарей, а также въездные ворота, - говорит краевед, председатель регионального сообщества клуба лидеров России "Эльбрус" Иван Поспехов. - Естественно, никакого искусственного освещения там не было и в помине. Дерево - материал ненадежный. И несмотря на наличие деревянных ледорезов, мост периодически сносился ледоходом, после чего, конечно, восстанавливался.
До 1928 года данная переправа оставалась единственной через Малую Кокшагу. В середине XX века по ней даже курсировал общественный транспорт. В 1962 году конструкцию заменили на временный летний пешеходный переход, а после появления Вознесенского моста в конце 80-х годов старое сооружение окончательно демонтировали.
В 1928 году в городе построили второй мост - железнодорожный в Сосновой роще. Изначально выполненный из дерева по системе Гау-Журавского, в 60-х годах он был заменен на металлическую конструкцию. Также в 30-е годы в створе улицы Гоголя появился пешеходный деревянный мостик, соединивший улицу Заречную с центральной частью города.
В конце 1950-х годов стало понятно, что одного автомобильного, тем более деревянного моста для марийской столицы мало. Тогда на территории лесозавода по улице Гоголя начали возводить первый в истории города железобетонный мост. Он уникален тем, что строили его посуху - реки под ним не было, - говорит Иван Поспехов. - До 1961 года Малая Кокшага в районе улицы Гоголя резко поворачивала на восток, проходила по месту, занятому сейчас недостроенным торгово-развлекательным комплексом "Русская тройка", через бывший городок аттракционов ПКиО им. 400-летия Йошкар-Олы и где-то на половине расстояния между современными Центральным и Парковым (вантовым) мостами возвращалась к современному руслу.
Строительство железобетонного моста заняло длительное время. В 1961 году сооружение стало объектом шутки в передаче Центрального телевидения СССР, где дуэт Тарапуньки и Штепселя иронизировал над затянувшимися сроками возведения.
А ты знаешь, какой мост самый длинный в СССР? - говорит Тарапунька.
Нет, - отвечает Штепсель.
Мост в городе Йошкар-Оле через реку Малая Кокшага, - говорит Тарапунька.
Это еще почему? - спрашивает Штепсель.
Четыре года строят - построить не могут., - говорит Тарапунька.
Объект был завершен в октябре 1961 года, но запущен в эксплуатацию годом позже. Примечательно, что русло Малой Кокшаги в месте расположения Центрального моста является искусственно выпрямленным. Через три десятилетия мост прошел капитальную реконструкцию. В 1991 году программа "Время" ошибочно приписала заслуги по открытию обновленного объекта ГКЧП. В 2022 году здесь провели очередной ремонт, в ходе которого были демонтированы исторические ограждения.
В начале 60-х годов городские власти, посчитав один железобетонный мост достаточным, ликвидировали переправу на улице Красноармейской, не учтя транспортные потребности того времени.
Сейчас мало кто вспомнит, но с 1956 по 1965 год автовокзал располагался на территории старого автобусного парка на перекрестке улиц Волкова и Льва Толстого. Соответственно, весь транспорт из восточных районов республики шел к нему, что создавало заторы на узких центральных улицах. Поэтому в 1962 году открыли деревянный мост в створе улицы Льва Толстого, который взял на себя роль моста 1822 года. Удивительно, что по нему проходили два маршрута автобусов - №3 и 4, на которых ездили ЛиАЗы-677 вместимостью более 100 пассажиров. И этот мост их выдерживал. Правда, на время половодья его каждый год закрывали, - говорит Иван Поспехов.
В 1976 году ввели в эксплуатацию второй железобетонный автомобильный мост - Вараксинский, построенный в створе улицы Водопроводной. Также в 1967 году в Сосновой роще была возведена плотина, выполняющая функцию мостового перехода и регулирующая уровень воды в реке.
В 1980 году завершилось строительство Паркового моста, который был необходим для прокладки теплотрассы к микрорайону Сомбатхейский.
Тогда и встал вопрос, как через реку провести теплотрассу. Инженеры предложили пустить ее по дну, но против такой идеи высказался председатель Йошкар-Олинского горисполкома Евгений Зотов: "А если трубу прорвет, вы что делать будете?" Так началось строительство Паркового (вантового) моста, которое завершили в 1980 году. Договариваться о выделении стальных канатов Зотов ездил лично к командующему ВМФ СССР, - говорит Иван Поспехов.
Несмотря на название, Парковый мост технически является подвесным, так как его удерживают стальные канаты, закрепленные между двумя береговыми арками, а не центральная опора с вантами.
Театральный мост, связавший бульвар Чавайна, открыли в ноябре 1984 года, а весной следующего года вновь закрывали на доработку.
Он был открыт в ноябре 1984 года, а весной 1985-го закрыт на полгода для окончательной достройки, - говорит Иван Поспехов. - Кстати, в конце 80-х годов прямо у Театрального моста планировали построить подземный пешеходный переход через улицу Эшкинина, чтобы гуляющие по бульвару Чавайна не пересекались с оживленной трассой, по которой тогда было разрешено транзитное движение грузовых автомобилей.
Для проведения капитального ремонта Центрального моста, который служил единственным путем для троллейбусов, построили Вознесенский мост. Он был открыт в декабре 1990 года. Позднее, в 2011 году, появился пешеходный Воскресенский мост, примечательный своей гранитной облицовкой. Спустя год ввели Гоголевский мост, а в 2022 году открыли переправу в створе улицы Кирова, проект которой оставался нереализованным с конца 80-х годов.
Напомним, что имя марийской столицы стало известно далеко за пределами Земли, когда советский астроном открыл малую планету, которую официально зарегистрировали под названием Yoshkar-Ola. Это небесное тело, имеющее порядковый номер 2910, располагается в Главном поясе астероидов между Марсом и Юпитером.