Синоптики обещают «температурные качели»: к чему готовиться автомобилистам этой осенью
- 02:02 10 сентября
- Лера Егорова
Осень редко бывает стабильной, но в этом году метеорологи предупреждают: перепады будут особенно резкими. Тёплые дни станут сменяться ночными заморозками, дождями и даже мокрым снегом — буквально в течение нескольких суток. Для автомобилистов это означает одно: готовиться нужно уже сейчас, а не когда первый гололёд застанет врасплох.
Чем опасны температурные качели на дороге
Нестабильность воздушных масс создаёт сразу несколько угроз. Локальная скользкость возникает там, где покрытие остывает быстрее — на мостах, эстакадах, в низинах и затенённых участках. Мокрая листва на асфальте снижает сцепление колёс и повышает риск аквапланирования. При переходах через ноль, когда днём тепло, а ночью подмораживает, на дороге образуется тонкая ледяная плёнка, нередко скрытая под слоем мокрого снега. К этому добавляются частые дожди, туманы и сокращение светового дня — всё это серьёзно снижает дальность обзора.
Как снизить риски за рулём
Регулярно проверять краткосрочные прогнозы на 5–10 дней вперёд: при предупреждениях о ночных заморозках или мокром снеге стоит быть особенно внимательным. Скорость нужно снижать заранее — перед поворотами и манёврами, а дистанцию увеличивать. Резких торможений, ускорений и перестроений лучше избегать. На участках с частым торможением — перед перекрёстками, у остановок — сцепление может быть хуже. Под слоем воды в лужах скрываются выбоины, поэтому проезжать их нужно аккуратно. В дождь и туман включать ближний свет и противотуманные фары. После автомойки тормоза просушить несколькими кратковременными нажатиями на педаль. По возможности избегать поездок ночью и ранним утром — именно тогда риск скользкости максимален.
Что проверить в автомобиле
Зимнюю резину ставить, когда среднесуточная температура опустится до (+7) °C — не дожидаясь первого снега. Глубина протектора зимних шин: минимум 4 мм, но лучше менять при износе до 5–6 мм; у шипованных — контролировать количество выпавших шипов. Изношенные щётки стеклоочистителей заменить: они плохо очищают стекло и оставляют царапины. В бачок омывателя залить межсезонную или незамерзающую жидкость — летняя в мороз может вывести из строя моторчик. Аккумулятор проверить на зарядку. Систему охлаждения — на уровень и состояние антифриза: если летом доливали воду, морозостойкость могла снизиться. Уплотнители дверей обработать силиконовой смазкой для защиты от пересыхания и примерзания. Тормозную систему — износ колодок и дисков, состояние шлангов, уровень тормозной жидкости. Подвеску и рулевое управление проверить на люфты, амортизаторы и сайлентблоки. Светотехнику проверить на исправность всех огней. Салонный фильтр заменить, если забился: иначе стёкла начнут потеть, а печка — прогревать салон медленнее.