Проводница предупредила про ночную остановку. Но никто не ожидал такого - вот чем закончилась обычная поездка в плацкарте
Обычная ночная поездка из Сочи в Москву обернулась для пассажирки плацкартного вагона настоящим испытанием, когда в 4 утра в Туапсе в вагон заселилась группа из 20 детей в возрасте от 7 до 12 лет с одной сопровождающей. Отправление в 23:00, духота южной ночи и предвкушение спокойной ночи были нарушены внезапным шумом.
Татьяна, одна из пассажирок, успела устроиться на нижней полке и надеть маску для сна, когда тишину вагона нарушило открытие двери, топот и грохот чемоданов. Сопровождающая громко раздавала команды: "Быстрее. Аня - 32-е место. Леша - 10-е.", пока дети метались по проходу, натыкаясь на спящих людей.
В ответ на робкую просьбу женщины с верхней полки быть потише, сопровождающая ответила: "А это не мы виноваты, что РЖД продала нам билеты по всему вагону.". Появление проводницы с требованием тишины и угрозой высадить нарушителей столкнулось с истерикой: "Это дети. Им трудно.". Спокойный, но твердый ответ проводницы: "Всем трудно" - отрезвил ситуацию лишь отчасти. Вагон превратился в хаос: крики о разлитой воде, потерянной туалетной бумаге, свет фонарей из окон не давали уснуть.
К пяти утра дети более-менее устроились, но сон был окончательно разрушен. Пассажиры пили чай, смотрели в телефоны, пытаясь осознать произошедшее. Для Татьяны утро принесло тяжелое осознание системной проблемы: "Кто придумал раскидывать детскую группу поодиночке по всему плацкарту, где едут старики, матери с младенцами, уставшие люди? Почему невозможно продать им целый вагон или секцию?"
Данный инцидент поднимает важный вопрос о рациональности распределения групп пассажиров, особенно детей, по всему вагону вместо выделения им отдельных секций или целых вагонов для комфорта всех путешествующих. Эксперты в сфере пассажирских перевозок указывают, что подобные ситуации возникают из-за особенностей автоматизированных систем продажи билетов, которые не всегда учитывают специфику групповых бронирований и не имеют встроенных механизмов для автоматического резервирования смежных мест или отдельных зон для организованных групп, особенно детских. Это создает неудобства как для остальных пассажиров, так и для сопровождающих, которые вынуждены координировать детей в условиях заполненного вагона.
На сегодняшний день, к сожалению, подобные случаи не уникальны и периодически происходят на железнодорожном транспорте, что свидетельствует о необходимости пересмотра алгоритмов продажи билетов для групп. Интересный факт: на некоторых маршрутах РЖД уже в тестовом режиме применяют систему "пустого купе" для организованных групп, где можно выкупить все места в одном купе, даже если количество участников меньше четырех, чтобы обеспечить большую приватность и комфорт.
Ранее мы писали, что онлайн-бронирование железнодорожных билетов может вызывать затруднения у пассажиров из-за технических сбоев. В частности, деньги блокируются или возвращаются, но сам билет теряется. Подобные инциденты чаще происходят в часы пиковой нагрузки, например, при старте продаж на популярные даты.