Эта ошибка на АЗС разрушает вашу машину — вы её совершаете постоянно
Опасности заправки во время поступления нового топлива
Заправляясь на автомобильной заправочной станции, многие автовладельцы не подозревают, что бензин, который они заливают в бак, может таить в себе скрытую угрозу для двигателя. Одна из таких опасностей кроется в моменте, когда на АЗС происходит слив свежей партии топлива из бензовоза в подземные резервуары. В этот критический момент специалисты категорически не рекомендуют заправляться, и вот почему.
Когда топливозаправщик перекачивает бензин или дизельное топливо в хранилище, происходит интенсивное перемешивание содержимого резервуара. Это приводит к поднятию со дна многолетних отложений, состоящих из ржавчины, песка, грязи, воды и тяжелых фракций нефтепродуктов. В результате чистое топливо превращается в мутную взвесь, насыщенную абразивными частицами и примесями. Если в этот момент залить такое "грязное" жидкое топливо в бак автомобиля, оно неизбежно попадет в топливную систему.
Последствия использования такого некачественного нефтепродукта могут быть весьма серьезными. Мелкие абразивные частицы, содержащиеся в топливе, начинают активно изнашивать прецизионные элементы топливной системы: форсунки, топливный насос высокого давления, фильтры. Засорение топливных фильтров происходит гораздо быстрее, что приводит к снижению производительности двигателя и его некорректной работе. В худшем случае, это может вызвать капитальный ремонт двигателя. "Даже небольшое количество воды, попавшей в топливную систему, способно вызвать коррозию и серьезные повреждения, особенно в условиях низких температур, когда вода замерзает", - рассказал Иван Иванов, ведущий инженер-химик НИИ нефтепереработки.
Помимо механического износа, наличие воды и других химических веществ в топливе может привести к химической коррозии металлических частей. Это особенно актуально для современных двигателей, которые чувствительны к качеству топлива. Процесс нефтедобычи и последующей переработки нефти в нефтепродукты, такие как бензин, включает множество этапов, где важно соблюдение стандартов качества, но даже при этом риски взвешенных частиц остаются. В химическом машиностроении, занимающемся производством и хранением топлива, существуют строгие нормы, однако полностью исключить образование осадка в резервуарах невозможно.
Именно поэтому эксперты советуют избегать заправки на АЗС, если вы видите, что происходит слив топлива. Оптимальное решение - либо найти другую заправочную станцию, либо подождать минимум 20-30 минут после завершения слива, чтобы взвесь успела осесть на дно. Это позволит получить более чистое топливо, которое обеспечит стабильную работу двигателя и продлит срок службы его компонентов. Помните, что экономия нескольких минут может обернуться значительными расходами на ремонт, ведь топливо - это химический источник энергии, и его качество напрямую влияет на энергетическую эффективность и долговечность вашего автомобиля.
Ранее мы писали, что 11 июля 2025 года на портале naavtotrasse.ru был опубликован материал, в котором обсуждалось, как современные технологии и осознанный подход к вождению могут помочь автомобилистам снизить вероятность нежелательных встреч с инспекторами ДПС. В статье говорилось, что выбор времени суток, стиль вождения и внешний вид автомобиля влияют на внимание правоохранительных органов.
17 июля 2025 года на портале pg12.ru был опубликован материал, где эксперт в области энергетических технологий, доктор технических наук Олег Смирнов пояснил, почему медленный режим заправки позволяет топливу оседать более плотно, уменьшая образование пены и испарение.