Моя тачка: «Потратил на тюнинг своего Mitsubishi Eclipse около 200 тысяч»

Владелец автомобиля Андрей Рябинин рассказал о том, за что он любит свое авто

»Когда приобрели?
– В 2005 году приобрел в Москве за 300 тысяч рублей.

»Почему этот автомобиль?
– Потому что он весь склонен к тюнингу. Можно сказать, это конструктор, в котором можно заменять детали и делать автомобиль под себя.

»Сколько потратили на тюнинг авто?
– Около 200 тысяч. Автомобиль постоянно перестраивался и поэтапно строился. Заменил капот и крышку багажника на карбоновую, увеличил мощность двигателя и усилил подвеску – на наших дорогах это необходимо.

»Часто останавливают сотрудники ДПС?
– В нашем регионе не останавливают. Часто тормозят на посту в Чувашии, в основном, чтобы тщательно осмотреть автомобиль и спросить про него.

»Где ремонтируете?
– Автомобиль делаю сам, переделкой также занимаюсь самостоятельно.

»Часто ли ломается автомобиль?
– После гонок всегда что-то ломается. Все зависит от темпа езды.

Всего история «Эклипса» насчитывает 4 поколения. Впервые автомобиль был показан в 1989 году и продержался на конвейере до 1994 года. Первое поколение автомобиля выпускалось под именами «Игл-Талон» и «Плюмус-Ласер». В 1995, 2000 и 2006 годах автомобиль претерпел рестайлинг, существенно изменив дизайн и начинку.

»Занимали ли призовые места на автомобиле?
– Да, в Ульяновске занял 1-е и 2-е место, а в Казани 3-е.

Технические характеристики:
Длина: 4375 миллиметров
Ширина: 1735 миллиметров
Высота: 1266 миллиметров
Колесная база:
2510 миллиметров
Кузов: 2-дверное купе

"Pro Город" писал ранее о йошкаролинце, который выбрал за комфорт ГАЗ-24.

Расскажите о своем авто, написав на электронную почту pg12@pg12.ru. Или позвоните по телефону 304-315.