Водителей, не пропустивших пешеходов на «зебре» накажут по-новому: вот как будет

Представьте ситуацию: водитель не пропустил пешехода на «зебре». Казалось бы, нарушение одно, а последствия могут потянуть сразу за собой два административных дела — и штраф за нарушение ПДД, и отдельное производство за причинение вреда здоровью, если пешеход пострадал. Ещё недавно такая практика создавала ощутимую правовую неопределённость: человек рисковал понести двойное наказание за одно и то же событие. Возникает справедливый вопрос: насколько это соответствует базовым принципам справедливости и правовой системы?

Ответ на него дал Конституционный суд РФ: в постановлении от 17 мая 2023 года № 24‑П суд признал подобный подход противоречащим Конституции. Логика проста — нельзя дважды привлекать к ответственности за одно деяние. И теперь этот принцип закреплён на законодательном уровне: с 7 июля вступили в силу поправки в КоАП РФ, разработанные Правительством во исполнение решения суда.

Ключевое изменение — в появлении в Кодексе статьи 24.10, которая прямо регулирует подобные ситуации. Её смысл в том, чтобы исключить параллельные производства по одному и тому же факту. Если судья, рассматривающий дело о причинении вреда здоровью, узнаёт о смежном деле по тому же событию, он выносит определение об истребовании материалов. На этот период срок давности приостанавливается — это важно: мера не даёт нарушителю уйти от ответственности через затягивание процедуры, но при этом не допускает избыточного давления.

В результате все эпизоды одного происшествия суд оценивает в рамках единого разбирательства. Как пояснил старший преподаватель кафедры гражданско‑правовых дисциплин РЭУ им. Г. В. Плеханова Владимир Свечников, протокол по статье 12.24 направляется в суд вместе с материалами дела по другим статьям главы 12 КоАП, если они ведутся в отношении того же лица по тому же событию. То есть система не отменяет ответственность — она делает её единой и прозрачной.

Председатель Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Андрей Клишас подчеркнул, что по итогам рассмотрения будет вынесено единое постановление: либо суд назначит одно административное наказание и прекратит второе производство, либо установит новое наказание, отменив предыдущее. Так или иначе, двойной ответственности больше не будет.

Член Комитета по бюджету и налогам Никита Чаплин отметил, что изменение делает систему наказаний более справедливой. Раньше действительно встречались случаи, когда за одно и то же нарушение могли одновременно применить разные виды ответственности — например, выписать штраф и лишить водительского удостоверения. Это создавало избыточное давление на водителей и размывало понимание того, какое именно наказание соответствует конкретному проступку , пишет автор дзен-канала Парламентская газета.

Важно, что поправки носят комплексный характер и касаются не только нарушений на пешеходном переходе, а всех видов административных правонарушений. Как указано в пояснительной записке к законопроекту, закон чётко разграничивает меры ответственности, обеспечивая соблюдение принципа правовой определённости.

Таким образом, новые нормы не ослабляют контроль за нарушениями, а упорядочивают его. Они сохраняют неотвратимость ответственности, но исключают избыточность санкций. Для водителей это означает более предсказуемые и справедливые правила игры: за один проступок — одно наказание. И в этом смысле изменения отражают не столько смягчение законодательства, сколько его движение в сторону большей юридической точности и баланса между интересами государства и правами граждан.