Плацкарта и купе больше не будет: новый вид вагонов появится в РЖД
РЖД официально подтвердила: к 2028 году в российских поездах появится новый формат размещения - капсульные вагоны. Компания работает над проектом с 2020 года, и теперь названы конкретные сроки, пишет источник.
Внедрение капсул невозможно без перехода на новый габарит подвижного состава - Т. Заместитель руководителя РЖД Иван Колесников пояснил, что такие вагоны шире стандартных на 28 сантиметров и длиннее на 73. Это не косметическое изменение - дополнительное пространство принципиально меняет компоновку внутри.
Первые вагоны габарита Т появятся уже в 2026 году: обновлённые плацкартные, СВ и вагоны-рестораны. В плацкартах прибавится один отсек - их станет десять вместо девяти, а полки удлинят. Для пассажиров высокого роста это давно назревший шаг: нынешние 186 сантиметров спального места не вмещают даже среднестатистического мужчину.
Капсульные вагоны выйдут на маршруты в 2028-м. Каждая капсула - изолированное пространство с двумя режимами освещения: мягким контурным и ярким для чтения. У ног предусмотрена ниша для ручной клади, шумоизоляция защитит от соседей и вагонных звуков. Концепция взята из японских капсульных сидений, но переработана под длительные ночные маршруты.
В Федеральной пассажирской компании уточняют: капсулы не вытеснят плацкарт и купе, а расширят линейку вариантов. Формат ориентирован на одиночных путешественников, которым важна тишина и приватность, но купе они считают излишней тратой. Семьям и большим компаниям капсула не подойдёт - места для совместного размещения и крупного багажа там нет.
РЖД при разработке изучала европейский и азиатский опыт. В Европе компактные спальные модули уже стали частью ночных маршрутов, в Азии появляются цифровые кабины с управлением через смартфон. Российская версия будет проще технологически, но сохранит ключевое - личное пространство внутри массового транспорта. Первую презентацию габарита Т провели ещё в 2020 году, однако запуск трижды переносили из-за производственных проблем, доработки нормативов и необходимости обновить инфраструктуру на станциях.