95‑й станет на вес золота: что ждёт водителей с бензином уже этим летом — заправьтесь сейчас, пока не поздно

Лето традиционно ассоциируется с поездками на дачу, путешествиями и длинными дорогами. Но в этом году у автомобилистов может появиться неожиданная забота: на российском топливном рынке назревает дефицит бензина марки АИ‑95. Как так вышло, что привычное топливо вдруг стало дефицитным?

Причина кроется в сочетании сразу нескольких факторов. С одной стороны, нефтеперерабатывающие заводы столкнулись с необходимостью внеплановых ремонтов — и это заметно сократило объёмы производства. С другой — спрос на АИ‑95 резко вырос. Виной тому — растущая популярность современных китайских автомобилей, для которых именно этот вид топлива является оптимальным.

В попытке удержать цены заводы вынуждены переориентировать производство на более доступный АИ‑92. Однако эта мера не решает проблему: неудовлетворённый спрос на 95‑й превышает показатели по 92‑му, о чём свидетельствуют данные биржи. Ситуация усугубляется тем, что внебиржевые объёмы топлива реализуются с премией в 10 %, но даже по такой цене приобрести АИ‑95 непросто.

Возникает закономерный вопрос: почему власти не бьют тревогу? В Минэнерго и ФАС уверяют, что запасов достаточно, а ситуация на заправках остаётся стабильной. Но эксперты видят картину шире и указывают на дополнительные сложности, которые давят на рынок. Среди них — растущие сроки поставок и сокращение объёмов доступного товара в крупном опте.

Особенно тревожной выглядит динамика задержек. По информации издания «Коммерсант», полученной от источника в отрасли, в начале мая сроки отгрузки увеличились в среднем на 2–4 недели. При этом незапланированные ремонты на крупных заводах могут затянуться минимум на месяц. Это создаёт замкнутый круг: игроки рынка не могут формировать долгосрочные запасы, а вероятность топливного дефицита летом становится всё более реальной.

Получается парадоксальная ситуация: с одной стороны — официальные заверения в стабильности, с другой — очевидные признаки напряжённости на рынке. Смогут ли участники отрасли оперативно решить возникшие проблемы, или водителям придётся искать альтернативные варианты? Время покажет, но готовиться к возможным сложностям, похоже, стоит уже сейчас , пишет автор дзен-канала За рулем.