Проверил, на какой скорости машина "пьет" меньше: 90, 110 или 140 км/ч. Результаты эксперимента заставят вас пересмотреть привычки
Скорость движения автомобиля является ключевым фактором, определяющим потребление горючего. На загородных трассах разница в расходе может достигать 50% в зависимости от выбранного темпа. Основное влияние на аппетит машины оказывают обороты двигателя и аэродинамическое сопротивление.
Физика процесса проста: сопротивление воздуха растет пропорционально квадрату скорости. Это означает, что при ускорении нагрузка на мотор увеличивается в геометрической прогрессии. Инженеры отмечают, что большинство современных двигателей показывают максимальную эффективность в диапазоне 1500-2200 оборотов в минуту. Выход за эти рамки для поддержания высокого темпа неизбежно ведет к перерасходу.
Для проверки теории был проведен тест автомобиля с атмосферным двигателем 1.6 литра мощностью 123 л.с. и автоматической коробкой передач. Замеры проводились на ровном участке трассы с использованием круиз-контроля для исключения погрешностей вождения. Результаты показали следующие цифры:
Разница между спокойной ездой и скоростным режимом составила почти 60%. Часто водители не замечают, как лишние 30 км/ч опустошают бак гораздо быстрее расчетного времени прибытия. Важно помнить, что даже такая ошибка на АЗС как неправильный выбор пистолета или заправка до первой отсечки влияет на точность ваших замеров.
Для достижения минимальных цифр на бортовом компьютере эксперты советуют придерживаться диапазона 90-110 км/ч. В этом случае сохраняется баланс между временем в пути и нагрузкой на системы автомобиля. Дополнительно на экономию влияет правильное давление в шинах, которое стоит проверять перед каждой длительной поездкой.
Также ранее мы писали, что скрытая функция на АЗС позволяет заправлять больше бензина за те же деньги. В современных топливных пистолетах предусмотрено несколько скоростных режимов подачи горючего. Медленная заправка предотвращает вспенивание и образование воздушных пробок в баке. Это особенно актуально в жаркую погоду, когда риск испарения топлива наиболее высок.